La soluzione perfetta!

La nuovissima Deemax Enduro SL porta con orgoglio l'eredità della Deemax Pro, che rappresenta la ruota più premiata nell'Enduro World Series, come testimoniato dai numerosi titoli di Campione del Mondo. Il nuovo canale interno del cerchio, più largo, facilita il montaggio degli pneumatici, compresi quelli più duri e resistenti da Enduro e Downhill. La foratura Fore mantiene il ponte superiore non forato. Di conseguenza, il cerchio è completamente sigillato e non è necessario utilizzare il nastro tubeless. Questa tecnologia garantisce una rapida sostituzione degli pneumatici la mattina della gara e una perfetta tenuta d'aria del sistema tubeless. Inoltre, la foratura Fore rende la sostituzione dei raggi estremamente semplice, senza dover smontare lo pneumatico, il disco o la cassetta. È anche possibile sostituire un raggio sul lato trail con uno dei raggi di ricambio forniti con la ruota. Il nuovo guscio del mozzo Infinity HD, studiato per raggi a testa dritta, impedisce la fuoriuscita dei raggi e ne semplifica la sostituzione lungo il percorso. Inoltre, è disponibile un'unica lunghezza di raggi per le ruote anteriori e posteriori, sia sul lato destro che su quello sinistro. Il nuovo cerchio è realizzato in Francia, nello stabilimento di Mavic. È più largo di 2 mm e presenta una larghezza interna di 30 mm. Il suo rapporto peso/resistenza è stato accuratamente ottimizzato dagli ingegneri Maavic, applicando tutta l'esperienza nella progettazione di cerchi estrusi. Inoltre, è dotato dell'esclusiva tecnologia brevettata ISM, che rimuove strategicamente l'alluminio nei punti in cui non serve, concentrandolo invece attorno ai raggi, dove si accumula la tensione: il risultato è un cerchio più spesso in corrispondenza dei fori del raggio e ultra sottile tra i fori del raggio. Infine, per proteggere l'estetica del cerchio e mantenerlo brillante più a lungo, nonostante i possibili danni derivanti da rocce e polvere, è stato adottato l'esclusivo trattamento superficiale BlackShield. Se sei alla ricerca di una ruota solida ma ultra dinamica per la tua bici da Enduro, questa ruota è la soluzione perfetta.

La tecnologia Fore e i mozzi Infinity del Deemax Enduro SL 27.5 rendono la vita più facile e soprattutto più duratura, perché permettono di sostituire rapidamente un raggio rotto nel bel mezzo di una maglia, senza smontare il pneumatico o il nastro del cerchio: un prezioso risparmio di tempo per continuare la corsa senza interruzioni e affrontare i pericoli più spiacevoli in tutta tranquillità. Inoltre, la compatibilità tubeless senza nastro per cerchi (tecnologia Fore) e la scanalatura allargata rendono il cambio del pneumatico ultra-semplice e garantiscono una tenuta perfetta e duratura. Così potrete adattare il vostro equipaggiamento in base al terreno o al vostro umore del momento.

Caratteristiche

• Standard disco: 6 fori
• Larghezza del mozzo: Boost anteriore 110 (15/20x110)
• Diameter: 29" (anteriore); 27,5" (posteriore)
• Il mozzo anteriore è disponibile in 15x110 e può essere convertito in 20x110 con adattatori opzionali.  
• Estremamente reattiva
• La costruzione ISM4D consente di ridurre il peso del cerchio senza comprometterne la resistenza.
• Il mozzo ID360, dotato di meccanismo a cricchetto, è la soluzione ideale durante le pedalate sui tratti più veloci
• Il cerchio termosaldato con larghezza di 30 mm offre controllo e comfort maggiori.
• Ideale per le competizioni
• La tecnologia brevettata Fore e il mozzo Infinity permettono di sostituire rapidamente un raggio rotto durante il collegamento tra le tappe, senza rimuovere lo pneumatico o il nastro tubeless
• La compatibilità Tubeless senza necessità di utilizzo del rim tape (tecnologia Fore) e il canale centrale più largo, consentono una facile sostituzione dello pneumatico e garantiscono una tenuta perfetta e duratura.
• Testato e approvato dai ciclisti più esigenti
• Pedala in tutta sicurezza su qualsiasi tipo di terreno
• Il cerchio termosaldato più largo (larghezza di 30 mm) è progettato per assorbire gli impatti più forti.
• La forma ampia del cerchio facilita il montaggio di pneumatici DH tra 2,0'' e 3,0'', consentendo ai ciclisti di scegliere l'assetto preferito.
• La doppia protezione superficiale del cerchio (Blackshield), preserva la condizione estetica del cerchio dagli impatti causati dalle pietre.
• Categoria ASTM 5: per gravity e discese estreme
• Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda che il peso totale sostenuto dalle ruote della bici non superi i 150 kg, bici inclusa
• Dimensione pneumatico consigliata: 60-76 mm (2,35-3,0)
• Registra le tue Deemax Enduro SL su mavic.com/care per beneficiare di una garanzia di 3 anni e dell'esclusiva politica di sostituzione in caso di incidente (Crash Replacement)
• Peso reale: 960 g (anteriore); 1,042 Kg (posteriore)

Specifiche tecniche

Cerchi

• Materiale: Maxtal
• Profilo specifico per freni a disco
• Riduzione peso: ISM
• Pneumatico: UST tubeless e camera d’aria
• Altezza: 21 mm (anteriore; 22 mm (posteriore)
• Larghezza interna: 30 mm
• Trattamento Black Shield (protegge il cerchio da urti e graffi)
• Misura ETRTO 29: 622x30TC (anteriore); 584x30TC (posteriore)
• Foratura: tecnologia Fore tapeless tubeless (28 fori anteriori/posteriori)
• Design del cerchio asimmetrico
• Tecnologia tubeless senza rubinetto
• Tecnologia tubeless UST
• Tecnologia di saldatura SUP.

Raggi

• Materiale: acciaio
• Forma: a testa dritta, piatti, a doppio spessore
• Nipples: acciaio, ABS
• Numero: 28 anteriori e posteriori
• Raggiatura: incrocio in 3°, senza contatto

Mozzi

• Corpo: alluminio
• Materiale perno: acciaio, alluminio
• Disco standard: solo 6 fori
• Cuscinetti a cartuccia sigillati (QRM)
• Tecnologia di precarico dei cuscinetti QRM
• Tecnologia ruota libera Instant Drive 360
• Ruota libera: Shimano MS / Sram XD MTB
• Perni: Anteriore Boost 15x110; posteriore Boost 12x148 

Tecnologie

Tubeless UST
Trazione e controllo Universal Standard for Tubeless. Sistema tubeless pronto all’uso. Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.

Tecnologia ruota libera Instant Drive 360
Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360 è superleggero ed efficiente. Una larga tenuta in gomma senza contatto assicura un attrito ridotto, mentre un’ampia serie di terminali lo rende estremamente versatile.

Tecnologia cerchio leggero ISM
Inter Spoke Milling Concetto esclusivo brevettato da Mavic, l’ISM comporta la lavorazione del ponte inferiore del cerchio tra i singoli fori dei raggi, per ottenere un cerchio leggero e rigido senza compromettere la durabilità.

Tecnologia di precarico dei cuscinetti QRM Auto
"Qualité de Roulements Mavic Auto": l'ultima innovazione. Questi cuscinetti a cartuccia prevedono ovviamente una doppia tenuta con gioco interno C3. Il precarico è regolato automaticamente per garantire una rotazione perfetta e costante nel tempo.

Trattamento Black Shield (protegge il cerchio da urti e graffi)
Nuovo trattamento per cerchi MTB. Durata raddoppiata contro gli urti e i graffi da roccia.

Tecnologia tubeless senza rubinetto
Maggiore rigidità e resistenza Anziché essere forato, il ponte inferiore del cerchio è spinto all’interno, quindi filettato, per permettere ai nipples del raggio di essere avvitati direttamente, lasciando intatto il ponte superiore.

Incluso

• Accessori e valvola UST
• Chiave di regolazione multifunzione (fornita con le ruote posteriori)
• 2 raggi di ricambio