Wilier Triestina Rave SLR Gravel Setup Shimano GRX DI2 + Miche Graff Aero 2025

Percorrere nuove strade non è solo un’attitudine.

Può diventare anche l’obiettivo di chi produce biciclette dal 1906. Con Rave SLR wilier ha volto lo sguardo verso nuovi orizzonti, creando un prodotto con due anime distinte, perfette per l'all-road, perfette per il gravel, ma accomunate da un’incredibile predisposizione racing. Rave SLR sarà una nuova esperienza di ciclismo, inaspettata per molti.

Equipaggiamento Gravel
I colori di Rave SLR possono essere allestiti con montaggi di alto livello (Sram Red XPLR AXS, Force XPLR AXS o Shimano GRX Di2) con coperture fino a 42mm.

Performante
La performance è un chiodo fisso che WIlier da sempre. E non poteva essere diversa la genesi di Rave SLR. Traducendo performance in aspetti concreti parliamo di un telaio leggero, reattivo (rigido dove necessario) e con geometrie da corsa.

Leggera
Il telaio in taglia M scende sotto il muro dei 1.000 grammi. La laminazione combina i medesimi tessuti di fibra di carbonio impiegati per la costruzione di Filante SLR e Verticale SLR.

Reattiva
Per fare il telaio reattivo Wilier ha messo in campo tutta l'esperienza maturata nell’uso dei tecnopolimeri, mixando carbonio a speciali fibre viscoelastiche come il Liquid Crystal Polymer. Tecnologie costruttive mutuate da quelle usate per Filante SLR e Verticale SLR, prodotti con un’ottima qualità di guida riconosciuta dai corridori professionisti più esigenti.

Geometrie bilanciate
Per fare il telaio con geometrie racing bilanciate  partendo dai riferimenti racing dei top di gamma da strada, mixandoli con quote telaio di derivazione endurance e gravel: tutto senza snaturare l’obiettivo performante che ci eravamo posti all’inizio della progettazione.
Uno stack leggermente più alto e un reach un po’ più corto rispetto alle bici da pura competizione che, combinati con i manubri monoscocca in carbonio disponibili sono il perfetto punto di incontro tra alte prestazioni e comodità.

Manubrio e cavi integrati
Oltre ad avere un peso contenuto, i manubri monoscocca disponibili negli equipaggiamenti Rave SLR accolgono al loro interno i cavi di freni e comandi, indirizzandoli all’interno del telaio. La combo attacco / piega ha un design essenziale, con linee sinuose ed arrotondate per garantire la massima ergonomia dell'impugnatura e per dare a Rave SLR quell'eleganza tipica dei prodotti di alta gamma Wilier Triestina.

Distanziali easy-fit
I distanziali interposti tra il tubo sterzo del telaio e il manubrio sono in materiale composito ad alta rigidità, con una particolare cavità dedicata al passaggio dei cavi. Sono composti da due parti così da consentirne un rapido montaggio e smontaggio, senza interferire con i cavi che scorrono tra manubrio e telaio.


Specifiche tecniche

  • Telaio: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
  • Forcella: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
  • Manubrio: Z BAR INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE
  • Peso produttore manubrio: 330gr +/-5%
  • Serie sterzo: CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR
  • Leve cambio: SRAM FORCE AXS ED-FRC-D2
  • Freni: SRAM FORCE AXS ED-FRC-D2
  • Rotori: SRAM PACELINE RT-PLN-A1 160 / 160
  • Cambio: SRAM FORCE XPLR AXS RD-FRC-1E-D2 XPLR
  • Guarnitura: SRAM FORCE FC-FRC-1W-D2 40T
  • Movimento centrale: SRAM DUB WIDE PRESS FIT 86.5
  • Cassetta: SRAM FORCE XPLR CS-XG-1271-D1 10-44T
  • Catena: SRAM FORCE CN-FRC-D1
  • Coperture: VITTORIA TERRENO DRY 700X40c TLR
  • Sella: PROLOGO DIMENSION AXG T4.0
  • Reggisella: WILIER FILANTE CARBON CUSTOM MADE -15 mm
  • Perno: MICHE THRU AXLE 12X118F 12X165R
  • Peso produttore: 8,30 Kg. +/- 5%
  • Peso produttore telaio: 950 g +/- 5%
  • Peso produttore forcella: 415 g +/- 5%

I prezzi, le specifiche e le foto inserite possono cambiare nel corso della stagione senza preavviso

Nota bene: Le bici sono montate secondo le specifiche del produttore con caratteristiche di default in base alla taglia, per qualsiasi richiesta di montaggio o specifiche diverse da quelle base contattare direttamente il costumer service prima dell'acquisto.