Merida Scultura 4000 V2 Shimano 105

Il modello entry-level nella famiglia di telai SCULTURA. Basato sul leggero telaio CF3 con la stessa geometria collaudata in gara della REACTO e un solido pacchetto di componenti. La SCULTURA 4000 è leggera, aerodinamicamente efficiente e super confortevole.

Basata sull'ultimo e fluidissimo gruppo Shimano 105 a 12 velocità e dotata del pluripremiato telaio interamente in carbonio SCULTURA CF3. Analogamente alle sue sorelle maggiori, combina una lunga lista di caratteristiche di air slicing e geometria collaudata in gara, adattata dalla famiglia REACTO, con peso ridotto e comfort di guida ai vertici della categoria, creando un pacchetto quasi imbattibile.

La quinta generazione della bici da corsa leggera unisce una maneggevolezza eccezionale con un comfort migliorato e un telaio ancora più aerodinamico. Grazie all'integrazione di dettagli aerodinamici selezionati dalla REACTO pluripremiata e testata, la SCULTURA è la versione più aerodinamica di sempre. Tuttavia, rimane fedele al suo obiettivo di leggerezza, agilità e comfort del ciclista; in effetti porta questi fattori al livello successivo. La SCULTURA dimostra un'eccezionale flessibilità, fornendo al ciclista un comfort di guida ai vertici della categoria che aiuterà a mantenere il corpo fresco per lo sprint finale o la salita.

Caratteristiche

Telaio leggero in carbonio CF3 (circa 997 g - in taglia M) con geometria collaudata (identica a REACTO).
Gruppo Shimano 105 a 12 velocità.
Cockpit in due pezzi FSA SMR ACR.
Manubrio MERIDA EXPERT SL.
Set di ruote MERIDA EXPERT SL.
Reggisella MERIDA EXPERT CC in carbonio e tecnologia DISC COOLER.

Specifiche tecniche

Telaio

Telaio: SCULTURA CF3V
Materiale: carbonio
700x30C max. wheelsize
100x12/ 142x12 mm axle standard
Serie movimento: Shimano SM-BB71-41B, Pressfit 86.5 mm
Perni: MERIDA EXPERT SL, including removable lever, 6/4 mm allen key

Forcella

SCULTURA ENDURANCE CF3 disc
Materiale: carbonio
700x30C max. wheelsize
MERIDA EXPERT CC

Freni

Shimano 105, Hydraulic disc
Dischi: Shimano RT10, 160 mm

Cockpit

Serie sterzo: FSA ACR
Piega manubrio: MERIDA EXPERT SLII, (aluminium), 380 mm(XXS) , 400 mm (XS) , 420 mm (S-M-L) , 440 mm (XL)
Attacco manubrio: FSA SMR ACR, (aluminium), -6° stem angle, 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL
Nastro manubrio: MERIDA ROAD Expert
Reggisella: MERIDA EXPERT CC, 27.2 mm diameter, 15 mm setback, Carbon
Morsetto reggisella: MERIDA EXPERT
Sella: MERIDA EXPERT SL, V-mount, incl. MERIDA minitool

Trasmissione

Deragliatore: Shimano 105
Cambio: Shimano 105
Comandi: Shimano 105 disc
Guarnitura: Shimano 105, 50-34 teeth, 165 mm-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M, 175 mm-L/XL
Catena: Shimano CN-M6100-12
Pacco pignoni: Shimano CS-R7100, 11-34 teeth, 12 speed

Ruote

Cerchi: MERIDA EXPERT SL
17 mm inner width
22 mm height
Materiale: alluminio
Tubeless ready (nastro tubeless e velvole non inclusi)
Mozzi: VP CLK170F / VP CLK270R
Mozzo anteriore: 100x12 mm, 28 spoke holes, Centerlock
Mozzo posteriore: 142x12 mm, 28 spoke holes, Centerlock
Raggi: Double Butted Black stainless
Copertoni: Maxxis Highroad, 700x28C, fold/tubeless ready

Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Tecnologie

X-Taper headtube
Il tubo sterzo X-Tapered offre lo spazio per il montaggio di una forcella conica. Le forcelle coniche offrono rigidità e precisione eccezionali e offrono uno sterzo che ispira fiducia.

Internal cable routing
I cavi vengono instradati attraverso il telaio, entrando e uscendo attraverso prese lisce. La bici ha un aspetto pulito, mentre i cavi sono protetti da umidità e sporco.

DI2 Ready
Le biciclette/telai con il simbolo "Di2 Ready" sono predisposte per l'installazione della tecnologia Di2 con il montaggio della batteria nel reggisella o all'interno della forcella.

Nano Matrix Carbon
Per proteggere l'integrità dei telai in carbonio, le fibre sono legate insieme a una resina epossidica con l'aggiunta di nanoparticelle, aumentando la resistenza agli urti fino al 40%.

AWS
Quando si creano i singoli elementi in carbonio, viene utilizzata una camera d'aria gonfiabile per garantire che non vi siano grinze all'interno del tubo poiché possono aggiungere peso e creare debolezza. Ciò si traduce in un telaio più leggero, più rigido e più resistente.

NACA Fastback profile
L'aerodinamica si basa su un profilo a goccia NACA0028 (Comitato consultivo nazionale per l'aeronautica) che viene troncato. L'aria si muove intorno al tubo come se la parte posteriore mancante della goccia fosse ancora lì, risparmiando peso utilizzando meno materiale.

Disc Cooler
Un componente in alluminio forgiato sotto la pinza anteriore e/o posteriore che consente al calore di dissiparsi attraverso alette di raffreddamento fresate a CNC. I test dimostrano che le temperature si riducono di circa il 35 % e i tempi di raffreddamento si accorciano, ottimizzando le prestazioni del freno.

Internal Clamp
Progettare le bici WorldTour è simile alla Formula 1: dettagli apparentemente anonimi possono far risparmiare frazioni di secondi. Il bloccaggio integrato del reggisella riduce al minimo la turbolenza sul tubo orizzontale.

Wire Port
MERIDA ha progettato cover che consentono a tutti i cavi di controllo di entrare nel telaio attraverso la serie sterzo, creando un aspetto pulito e ordinato, senza apportare modifiche strutturali al telaio. A seconda del modello, i cavi passano completamente all'interno (compreso barra e stelo) o semi-integrati dove i cavi entrano nel telaio sotto lo stelo.