Merida NINETY-SIX 6000 III2

Vuoi percorrere i sentieri a tutto gas, sia in salita che in discesa, e vuoi farlo tutto il giorno. La NINETY-SIX 6000 è la versione focalizzata sul trail che abbina una forcella RockShox SID da 120 mm con escursione più lunga alla efficace escursione posteriore da 100 mm. Un gruppo SRAM NX a 12 velocità traduce lo sforzo in velocità, mentre un freno anteriore a quattro pistoncini più grande e pneumatici più aggressivi ti sosterranno quando ti troverai su un terreno che dovrebbe essere fuori limite per una bici che si arrampica così bene.

La NINETY-SIX è l'ultima incarnazione della ex macchina XC e maraton collaudata in Coppa del Mondo. Eredita i geni da corsa in avanti della vecchia NINETY-SIX e li combina con una nuova prontezza e capacità di affrontare gli impegnativi percorsi XC e Marathon di oggi. Il telaio in fibra di carbonio e le sospensioni P-FLEX rappresentano la base perfetta per una macchina a sospensione completa a corsa breve, divertente, veloce e amante dei sentieri che aiuta a definire come dovrebbe essere una moderna bici da cross-country. È in grado di affrontare i circuiti da corsa di livello mondiale più difficili che mai, così come i ciclisti che desiderano arrampicate iperveloci con la capacità di scendere come mai prima d'ora. Per coloro che desiderano una bici da fondo per le gare piuttosto che per il divertimento sui trail ad alta velocità, i modelli RC offrono una corsa breve con una forcella da 100 mm nella parte anteriore, pneumatici super veloci e un freno anteriore più leggero.

Caratteristiche

• Leggero telaio in carbonio CF4 con escursione di 100 mm e tecnologia P-FLEX.
• Forcella RockShox SID da 120 mm di escursione.
• Geometria moderna e aggressiva.
• Potente freno anteriore SRAM Level a 4 pistoncini.
• Pneumatici Maxxis aggressivi.
• Reggisella telescopico MERIDA.
• Peso complessivo consentito: 135 kg.

Specifiche tecniche

Telaio

• NINETY-SIX CF4 III
• 100 mm suspension travel
• Material: carbonio
• 29x2.35" max. wheelsize
• 148x12 mm axle standard
• Serie movimento: Sram BB DUB BSA 73 MTB
• Perni: MERIDA EXPERT TR, including removable lever, 6/4 mm allen key

Forcella

• Rock Shox SID Air
• 120 mm suspension travel
• Tapered
• 3-Pos lockout
• 44 mm fork offset
• 29x2.6" max. wheelsize

Freni

• Sram Level Silver Stealth, 4 piston / 2 piston
• Dischi: Sram CenterLine, 180/160 mm

Cockpit

• Serie sterzo: Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck, Upper and lower IPS sealing
• Piega manubrio: MERIDA EXPERT CC, aluminium, 760 mm width, flat
• Attacco manubrio: MERIDA TEAM CC III, aluminium, 31.8 mm diameter, -6° stem angle, 60 mm
• Manopole: MERIDA EXPERT EC
• Reggisella: MERIDA COMP TR, 30.9 mm diameter, 0 mm setback, S: 125 mm travel seatpost - M/L: 150 mm travel seatpost - XL 175 mm travel seatpost
• Morsetto reggisella: MERIDA EXPERT
• Sella: MERIDA COMP SL, V-mount, incl. MERIDA minitool

Trasmissione

• Cambio: Sram NX Eagle
• Comandi: Trans-X JD-FL MX remote / Sram NX
• Guarnitura: Sram X1 Eagle DUB, 32 teeth, 170 mm-S, 175 mm-M up
• Catena: Sram SX Eagle
• Pacco pignoni: Sram PG-1210 Eagle, 10-50 teeth, 12 speed

Ruote

• MERIDA EXPERT TR
• 29 mm inner width
• Materiale: alluminio
• Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
• 29"
• Mozzo anteriore: Novatec SL-TEAM D041SB-B15, 110x15 mm width front hub, 32 spoke holes, 6 bolt
• Mozzo posteriore: Novatec SL-TEAM D462SB-S3S-B12-11S, 148x12 mm width rear hub, 32 spoke holes, 6 bolt
• Raggi: Double Butted Black stainless
• Copertone anteriore: Maxxis Minion DHR II, 29x2.3", fold, TR EXO 3C MaxxTerra
• Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II, 29x2.3", fold, TR EXO 3C MaxxTerra

Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Tecnologie

X-TAPER Headtube
Il tubo sterzo X-Tapered offre lo spazio per il montaggio di una forcella conica. Le forcelle coniche offrono rigidità e precisione eccezionali e offrono uno sterzo che ispira fiducia.

Internal cable routing
I cavi vengono instradati attraverso il telaio, entrando e uscendo attraverso prese lisce. La bici ha un aspetto pulito, mentre i cavi sono protetti da umidità e sporco.

NON-Slip Tightening
I bulloni selezionati possono essere serrati su un solo lato, senza correre il rischio che il lato opposto scivoli o ruoti, consentendo un serraggio più rapido e diretto di componenti hardware importanti.

P-Flex
La cedevolezza del materiale e la specifica sagomatura dei tubi, permette al telaio di flettersi in prossimità della giunzione tra sella e fodero orizzontale, rendendo obsoleto un punto di articolazione. Non montando un punto di articolazione all'incrocio della sella e del fodero orizzontale, risparmiamo peso e aggiungiamo rigidità.

Wire Port
MERIDA ha progettato cover che consentono a tutti i cavi di controllo di entrare nel telaio attraverso la serie sterzo, creando un aspetto pulito e ordinato, senza apportare modifiche strutturali al telaio. A seconda del modello, i cavi passano completamente all'interno (compreso barra e stelo) o semi-integrati dove i cavi entrano nel telaio sotto lo stelo.

Nano Matrix carbon
Per proteggere l'integrità dei telai in carbonio, le fibre sono legate insieme a una resina epossidica con l'aggiunta di nanoparticelle, aumentando la resistenza agli urti fino al 40%.

AWS
Quando si creano i singoli elementi in carbonio, viene utilizzata una camera d'aria gonfiabile per garantire che non vi siano grinze all'interno del tubo poiché possono aggiungere peso e creare debolezza. Ciò si traduce in un telaio più leggero, più rigido e più resistente.